在現代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及政府機關、小區而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監視，并對各類車輛進行登記（包括內部車輛和外部車輛）和識別。對大規模的場區中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現代化停車場、大院及政府機關、小區等不相稱的管理模式，需要盡快實現車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網絡的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監測和管理。要求系統提供相應的應用軟件，實現營區管理的高效率、智能化。

系統自動識別進入小區車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶的合法身份，自動比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監控和管理，包括出入口管理，內部管理，采集，存儲數據和系統工作狀態，以便管理員進行監控，維護，統計，查詢和打印報表等工作。車輛出入小區，完全處于系統監控之下，使小區的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠的優點

1）對固定車管理而言

• 徹底解決“卡管理”時，一卡多車的情況； 
• 徹底解決“卡管理”時，卡未攜帶的情況；
• 徹底解決“卡管理”時，卡丟失帶來的換卡，補卡的工作；
• 徹底解決“卡管理”時，卡損壞帶來的換卡，補卡的工作； 
• 徹底解決“卡管理”時，卡安裝擺放位置的溝通工作； 
• 其他源于卡的問題„„ 

2）對臨時車管理而言

• 徹底解決“卡管理”時，收費人員眛錢的現象； 
• 徹底將收費人員從人工發卡的工作中解放出來，只需負責收錢——即便是配入口發卡機，也往往需要有人幫忙在“入口發卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節省人力資源的初始目的”。因為臨時車的停車距離往往離發卡機比較遠，這是人們害怕撞到發卡機和道閘的下意識正常反映； 
• 徹底解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況； 
• 徹底解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況； 
• 徹底解決入口發卡機卡容量有限的問題； 
• 其他源于卡的問題„„

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